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　　11款汉兰达2.7是否值得购买，需综合多方面考量，但总体来说，它有独特优势，值得纳入购车选择范围。11款汉兰达2.7具备丰田品牌一贯的稳定性。丰田在汽车制造领域的技术沉淀深厚，发动机、变速箱等核心部件可靠性高，后期使用过程中故障发生率相对较低，能为车主减少不少维修烦恼。而且其空间宽敞，无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载物品，都能轻松应对。车内的乘坐空间十分舒适，长途旅行也能让乘客保持良好的状态。在价格方面，如11年丰田汉兰达2.7手自一体车型，车好价不高，全款仅需6万多，这样的价格对于预算有限但又渴望拥有一款品质SUV的消费者来说，颇具吸引力。当然，它可能在某些方面存在不足，但结合其稳定性、空间优势以及相对亲民的价格等因素来看，11款汉兰达2.7能够满足很多消费者的需求，是一款值得考虑的车型。

　　11款汉兰达官方推荐加92号汽油，但也可以使用95号汽油。11款汉兰达的汽车使用手册和油箱盖上，都标明了推荐燃油标号为92号，使用92号汽油能满足车辆基本需求。92号汽油含有92%的异辛烷和8%的正庚烷，能为车辆提供稳定的动力支持。不过，95号汽油也适用于11款汉兰达。95号汽油中异辛烷占比95%，辛烷值更高，抗爆性更好，有助于提升发动机性能与燃油经济性。如果偶尔加错汽油标号，把油箱里的汽油用完后换回正确标号即可。但需要注意的是，92号和95号汽油不能长期混合使用，否则会打破发动机燃油适配性，导致发动机不能正常工作，产生积碳影响性能和寿命。所以，在选择汽油标号时，车主可根据自身需求进行合理选择。

　　11款汉兰达与12款的不同主要体现在前脸、DG视讯·(中国区)官方网站内饰细节和车架号等方面，发动机和变速箱则保持一致。前脸部分，12款作为小改款车型，大灯明显更突出，中网也更长，与11款存在明显差异。整体外观体形虽保持一致，但这些前脸的变化让12款汉兰达拥有了不一样的视觉效果。内饰方面，12款变得更加运动、时尚，中控屏自媒体可玩性有所增强，相比11款有了一定的升级，为用户带来了更好的体验。车架号也是区分两者的关键。车架号第十位字母为“B”的是11款，为“C”的则是12款，通过查看车架号能快速准确地分辨车型。此外，在一些细节上也有差别，比如2011年12月生产的2.7汉兰达发动机仓排气管无护罩，而2012年5月生产的同款车则加装了护罩。虽然发动机和变速箱没有改变，但这些外观、内饰和细节上的不同，还是让两款车展现出了各自的特点 。11款和12款汉兰达在多方面存在差异，消费者可以根据这些不同之处，结合自身喜好来进行区分和选择。

　　丰田汉兰达有燃油系列、双擎两驱系列、双擎四驱系列等多个版本，此外2025款还新增了入门版LE款型 。丰田汉兰达作为一款经典车型，提供了丰富多样的版本，满足不同消费者的需求。燃油系列有2024款丰田汉兰达380T四驱豪华版7座、380T四驱尊贵版7座、380T四驱至尊版7座。双擎两驱系列包含2.5L智能电混双擎两驱精英版5座、两驱精英版7座等4个版本。双擎四驱系列同样有4个版本，像2.5L智能电混双擎四驱精英版7座等。来到2025款，该车新增入门版LE款型，指导价约合人民币29万元。除了这些常规版本，还基于2.5升油电混动版打造了夜影特别版。丰富的版本选择，为消费者带来了多样化的体验。无论是追求动力的消费者，还是注重节能环保的用户，亦或是对座位布局有特定需求的人，都能在丰田汉兰达众多版本中找到适合自己的车型。

　　老款汉兰达可通过按住方向盘上的disp键5秒钟，在弹出菜单中选择时间设置选项，进入后先调小时再调分钟来完成时间调整。在老款汉兰达车内，调整时间并不复杂。方向盘上的disp键是关键所在，用手轻轻按住它，持续5秒钟，这时多功能显示屏会弹出一个菜单。在众多选项中，第一个就是专门用于调整时间的选项。这一步是开启时间调整之旅的重要起点。当看到时间设置选项后，再次按下disp键，就能进入时间调整界面。先将目光聚焦在小时的调整上，按照需求设置好小时数。完成小时调整后，耐心等待分钟数字开始跳动，此时再对分钟进行精准调整。整个过程按部就班，每一步都紧密相连。老款汉兰达的时间调整，只要掌握好disp键的操作以及小时、分钟的调整顺序，就能顺利完成，让车辆时间准确显示。

　　汉兰达设置时间，先在方向盘右侧找到DISP键，短按切换到时钟界面，长按使小时数字闪烁进行调整，等待约5秒分钟数字闪烁后，再次长按DISP键调整分钟数字 。汉兰达作为一款经典的SUV车型，合理设置时间能为出行提供便利。找到方向盘右侧的DISP键是关键的第一步，这个按键就像是开启时间设置大门的钥匙。短按此键，如同轻轻转动钥匙，将显示屏切换到时钟界面，让我们能够聚焦于时间设置。长按DISP键时，小时数字开始闪烁，这意味着调整小时的“舞台”已经搭建好，我们可以根据实际需求进行调整。当释放按键等待约5秒钟，分钟数字闪烁，新的“篇章”开启，再次长按DISP键，就能精准调整分钟数字。通过这些清晰的步骤，驾驶者可以轻松为汉兰达设置准确的时间。每一步操作都紧密相连，共同为我们打造一个准确的时间显示环境，让我们在驾驶过程中能够精准掌握时间。

　　设置汉兰达屏幕时间有多种方式，可通过多功能显示屏或 DISP 键等进行操作。若通过多功能显示屏设置，先开启点火开关，打开显示屏。点击相关选项，用换挡器附近旋钮按压确认进入系统设置，找到时间设定选项。选择手动设定时间，在弹出的时间调整框里对小时和分钟进行调整，让屏幕时间与当前一致，完成后按压旋钮确认即可。若利用 DISP 键设置，先在方向盘右侧找到该按键。短按 DISP 键切换到时钟界面，长按此键使小时数字闪烁来调整小时数，释放按键约 5 秒钟后，分钟数字闪烁，再次长按 DISP 键就可以调整分钟数到所需时间。另外，部分车型时钟屏幕下方有两个按钮，H 按钮用于调整小时，M 按钮用于调整分钟。 汉兰达屏幕时间的设置方法多样，车主可依据自身车型特点，选择方便快捷的方式来准确设置屏幕时间，以满足日常使用需求。DG视讯·(中国区)官方网站

　　设置丰田汉兰达的时间，需通过方向盘右侧的 DISP 按钮来操作。找到位于方向盘右侧的 DISP 按钮，这是设置时间的关键入口。先短按此按钮，将仪表盘上的多功能显示屏切换到时钟显示页面。接着，长按 DISP 按钮，此时小时数字开始闪烁，这意味着进入了小时调整模式，按住该键，数字会跳动，直到跳到你需要的数字，松手即可。松手停顿大概 5 秒钟后，分钟数字开始闪烁，再次长按 DISP 键，分钟数字跳动，调整到所需数字后松手，时间设置便大功告成。整个设置过程并不复杂，只要按照上述步骤，通过 DISP 按钮，先调整小时，再调整分钟，就能轻松完成丰田汉兰达的时间设置。

　　调整丰田汉兰达的时间，可通过方向盘右侧的 DISP 按钮按特定步骤操作。首先，按住 DISP 按钮，持续 5 秒，直至多功能显示屏弹出菜单，找到用于调整时间的选项，再次按下 DISP 键进入时间设置界面。进入界面后，先调整小时部分，按一下 DISP 按钮，即可对小时数字进行调整。完成小时调整 10 秒后，系统自动进入分钟调整模式，此时按住 DISP 按钮，就能对分钟进行调整，直至时间设置准确。此外，还有另一种简单方式。使用 DISP 键切换至时钟界面后，在时钟屏幕下方找到分别代表小时（H）和分钟（M）的按钮。长按小时数字使其闪烁，便可调整小时；调整好小时后，长按 5 秒左右，分钟数字闪烁，即可调整分钟。总之，掌握这两种操作方法，就能轻松为丰田汉兰达调整出准确的时间，让车内时间与实际时间同步，为出行提供便利。

　　汉兰达在高速上跑到140公里每小时是比较稳的。汉兰达的动力系统为其高速行驶稳定性奠定基础。它所搭载的2.0T涡轮增压发动机与3.5升自然吸气发动机，动力输出稳定，在140公里每小时的速度下，能持续提供充足动力，保障车辆平稳前行。其悬挂系统也功不可没。前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，经过精心调校，不仅增强了车辆行驶的稳定性，还提升了舒适性。即使在高速行驶状态下，也能有效过滤路面震动，减少颠簸感，让车身保持平稳。此外，一些车主分享老款车型在高速140码时，松开方向盘也能保持稳定。还有人表示，汉兰达混动版配备先进稳定控制系统，遇突发状况能精准调整动力与制动；坚固车身结构和良好空气动力学设计，也为高速行驶稳定性助力。汉兰达凭借动力系统、悬挂系统等多方面优势，在高速跑到140公里每小时时有着稳定的表现，能为驾驶者带来较为安心的驾驶体验 。

　　汉兰达在高速上能跑到140公里每小时并且保持稳定。汉兰达有多种动力配置，无论是2.0T涡轮增压发动机、3.5升自然吸气发动机，还是混动版的2.5L发动机搭配电机组合，动力输出都较为稳定且充沛，能为车辆在140公里每小时的速度下提供良好的动力供给。其悬挂系统更是一大亮点，前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的精心调校组合，不仅能有效过滤路面颠簸，还能在高速行驶时提供可靠支撑，维持车身姿态。另外，稳定控制系统会实时监控车辆行驶状态，遇到突发状况时能精准调整动力输出和制动力。坚固的车身结构可以抵御外力，良好的空气动力学设计能够减少风阻和乱流影响。不过，由于汉兰达车身较高、重心相对轿车偏高，在遇到横风天气或者紧急变道、转弯时，相比轿车会有更明显的晃动。但只要正常驾驶，不做过于激烈的操作，它在140公里每小时的速度下还是能给驾驶者带来较为稳健的驾驶体验。汉兰达凭借其动力、悬挂、稳定控制系统等多方面优势，具备在高速上跑到140公里每小时并保持稳定的能力，尽管有一些小的影响因素，但正常驾驶时整体表现良好。

　　2019款丰田汉兰达的四驱系统整体表现良好，能满足日常及轻度越野需求。汉兰达不同车型的四驱系统各有特点。其中，3.5L车型配备全时四驱系统，虽然没有差速锁止机构，越野能力并非顶尖水平，但四轮电子辅助制动系统为其提供了助力，使其脱困能力优于两驱车，在乡村道路、山路等路况下也能较为稳健地行驶。另外，该款车还配备了HAC上坡辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。HAC可防止车辆上坡起步时后溜，提升驾驶安全性；DAC能让车辆下坡时保持稳定缓慢的速度，使驾驶过程更加平稳。2019款丰田汉兰达的四驱系统虽不是为高强度越野设计，但能满足日常驾驶需求。无论是应对复杂路况，还是在轻度越野场景中，它都能凭借自身的特性，为驾驶者带来安心且便捷的驾驶体验。

　　更换丰田汉兰达的后备胎，需先取出后备胎，再用千斤顶、扳手等工具完成更换。打开汉兰达的后车门与后车厢地板外侧盖板，揭开右侧约7 - 8厘米见方的小盖板，用配备工具拧松螺丝，就能取下后备胎。这一步为后续更换做好准备。取胎时要留意操作细节，保证顺利取出。接着进行更换。提前准备好千斤顶、扳手和备用胎这些必不可少的工具。先用千斤顶将汽车平稳顶起，然后用扳手拧下车胎螺丝，将原车胎拆卸下来，换上备用胎，最后按照原来的顺序拧紧螺丝，再撤掉千斤顶。整个更换过程需严格按照步骤进行，使用恰当工具，选择平坦、安全的环境。这不仅能保障更换的顺利完成，也能确保行车安全。掌握更换丰田汉兰达后备胎的方法，在遇到突发情况时就能从容应对。

　　2024款汉兰达380T有四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱至尊版三款车型，标配四驱系统、LED大灯、L2级辅助驾驶、12.3英寸全液晶仪表等。从外观上看，该车定位中型SUV，长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距达2850毫米，燃油版标配20英寸轮辋，轮胎规格为235/55 R20，还保留隐藏式排气和底挂备胎设计。其内饰延续旧款风格，但进行了升级，全系都配备L2级辅助驾驶、12.3英寸全液晶仪表。在配置的细节上，标配LED大灯，中配增加木纹内饰，顶配增加后视镜照地灯。在动力方面，2024款汉兰达380T表现出色。它搭载的2.0T发动机最大功率182kW，最大扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱。这样的动力配置，让车辆无论是在城市道路还是复杂路况，都能提供足够的动力支持，带来稳定且舒适的驾驶体验。2024款汉兰达380T通过外观、内饰、动力等多方面的配置，展现出强大的产品力，为消费者提供了优质的选择。

　　拆卸汉兰达备胎，需先打开后车门，找到并揭开后车厢地板外侧及右侧小盖板，用随车工具拧松螺丝即可取下。打开汉兰达的后车门，这是拆卸备胎的第一步，为后续操作提供进入空间。在后车厢地板外侧，能看到一个盖板，将其打开后，会发现右侧有一个约7到8厘米见方的小盖板。揭开这个小盖板，就能看到关键的螺丝头了。此时，使用车辆配备的工具，准确地拧松螺丝。在拧螺丝的过程中，要注意力度的控制，确保螺丝能够顺利松动。当螺丝松动后，备胎就不再被固定，可以轻松地取下来。不过，部分车型由于备胎连着细电线，可能需要把钢丝绳上边挡板往孔洞推出去才能顺利取下备胎。 汉兰达备胎的拆卸过程并不复杂，只要按照步骤，准备好工具，谨慎操作，就能安全、顺利地完成拆卸。DG视讯·(中国区)官方网站

　　丰田汉兰达启动发动机，需上车系好安全带，踩住刹车踏板，按下一键启动按钮。启动汉兰达，有一套严谨且有序的流程。上车后，系好安全带是保障行车安全的首要步骤，这是对自己和乘客负责的基本操作。接着，将右脚稳稳地踩在刹车踏板上，目的是确保车辆在启动时处于稳定的静止状态，防止意外滑动。此时，伸出右手食指，轻轻按压“一键启动”按钮，发动机便会随之运转起来。启动之后，要根据实际需求选择合适的档位。如果需要倒车，将档位挂入R档；若要前进，则挂入D档。完成档位选择后，松开手刹，准备起步。倒车时，轻抬右脚松开刹车踏板，车辆缓缓后退，到达合适位置后深踩刹车，再挂入D档，右脚移至油门踏板轻加油门前进；若是前进，挂入D档后，直接将右脚放在油门踏板上，轻加油门即可。丰田汉兰达的发动机启动流程，每个环节都紧密相连，正确操作这些步骤，能让车辆顺利启动并安全行驶。

　　汉兰达四驱7座是一款亮点颇多、能满足家庭多样化需求的车型。汉兰达四驱7座的燃油经济性较为突出，不同排量车型的油耗表现都可圈可点。2.7L车型在90km/h等速行驶时百公里油耗仅7.3升，综合工况为9.9升；3.5L车型综合工况百公里油耗12.1升。其配置丰富又人性化，拥有手机G-BOOK智能副驾系统、汉化导航系统等。部分车型还配备8英寸触摸式多媒体显示屏和智能钥匙一键启动系统，带来便捷的使用体验。车内空间方面，汉兰达四驱7座的优势明显。车身高大，内部宽敞充裕。第二排座椅可前后滑动120毫米，还能按比例放倒，中间座椅可自由拆卸组合；第三排座椅同样可按比例放倒，灵活多变的座椅设计方便了乘客的不同使用场景。此外，豪华版提供2+3+2七座布局，第二排和第三排座椅椅背可4/6放倒。从外观内饰来看，前进气格栅梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与前大灯组相连，尾灯组与前大灯呼应，设计大气。内饰有全景天窗，不同排量车型搭配相应尺寸的轮圈。价格在24.98 - 32.58万之间，整体是一款性价比较高的车型，能为家庭出行提供舒适的体验 。

　　高速上开汉兰达整体表现不错，动力、稳定性和舒适性等方面都能满足需求。汉兰达2.0T版本在动力方面的表现可圈可点。其2.0升排量与涡轮增压技术相结合，为车辆带来强劲动力输出。无论是直线加速，还是在高速上超车，都能轻松应对，并且还有充沛的动力储备。稳定性上，作为中型SUV，它的车身稳定性和空气动力学设计经过精心调校，正常行驶时能保持良好状态。即便遇到强风或侧向风，驾驶速度过快时可能出现轻微不稳定感，但只要减速或调整驾驶方式就能避免。舒适性同样可嘉。内饰设计符合人体工程学，座椅舒适且支撑到位，长时间驾驶不易疲劳，前后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。底盘悬挂软，座椅也软，长途驾驶时能相对减轻疲劳感。汉兰达在高速上动力充沛、稳定性佳、舒适性好，能为驾驶者和乘客带来不错的体验，满足人们在高速行驶中的多种需求。

　　汉兰达高速跑120很稳。汉兰达的动力系统为其高速行驶稳定性奠定了基础。它提供3.5L V6和2.7L L4两种动力总成，还运用丰田的双VVT-i技术和ACIS可变进气系统等先进技术，动力输出平稳且强劲，在120的时速下也能保持良好的动力供应。出色的隔音技术也让汉兰达在高速行驶时表现卓越。其材料和工艺考究，对发动机噪音控制出色，百公里时速下噪音控制在58分贝左右，车内环境安静，也从侧面反映出车辆行驶的稳定状态。底盘调校扎实，车重较大，这些因素共同保障了汉兰达高速行驶的稳定性。它在120码的速度下行驶状态稳定，方向盘沉稳，不会发漂。即使是新手驾驶员，适应一段时间后，也能感受到其稳定性。总之，无论是动力、隔音还是底盘等方面，汉兰达都具备在高速上稳定行驶的特质，能为驾乘人员带来安心舒适的体验。

　　汉兰达高速行驶到120公里每小时一般不会发飘。汉兰达自身有着诸多特性保障其高速行驶的稳定性。首先，它底盘调校扎实，扎实的底盘为车辆在高速行驶时提供了良好的支撑，减少晃动。其次，车重较大，较重的车身能增加车辆与地面的附着力，让车辆稳稳地行驶在路面上。此外，车辆在性能动力方面表现出色，发动机稳定的动力输出，确保车辆在高速行驶中不会出现动力不稳而导致的行驶异常。车身结构经过精心设计和调校，本身就具备良好的稳定性。悬挂系统和四驱系统的存在，更是进一步提升了车辆的稳定性和通过性。虽然有部分人认为汉兰达在高速行驶时发飘，但更多车主反馈车辆行驶稳定。对于新手驾驶员来说，一开始可能会因不适应而感觉有些飘忽，但随着驾驶经验的增加，就能感受到汉兰达在高速上的稳定性能，即便是速度更高也能应对自如。