YYVIP易游【模拟月面首驶】Mona Luna月球车模拟月面首驶：欧洲自主探月计划里程碑

　　YYVIP易游·(中国有限公司)官方网站这款概念车五个月前由Venturi Space在巴黎航展首发，定位“首款100%欧洲制造月球车”。目标支持欧洲航天局（ESA）与法国国家空间研究中心（CNES）任务。

　　项目仍处早期，细节未全公开。目前已知重量750公斤（可扩展至1000公斤）。

　　这款大型月球车电力驱动，通过太阳能板捕获能量，储存于三块车载电池。轮子电机细节待公布，预计可在月球崎岖地形以最高20 km/h行驶。

　　Mona Luna配备机械臂处理仪器与载荷，可半自主操作。必要时还能搭载全套太空服宇航员。

　　Mona Luna部分系统包括轮子，最近在德国科隆ESA LUNA中心完成首次测试行驶，该中心模拟月球条件。

　　测试细节未公布，但Venturi表示，四驱四转向系统、被动减震悬挂与变形轮均经检验。更重要的是，它们至少达到预期。

　　测试场景包括爬降33度坡，轮子牵引力超预估。变形轮在松散土壤与滚动地形表现优异，轻鬆越过障碍甚至大岩石。全程保持完美动态稳定。

　　首次测试完成后，Venturi将继续开发月球车，仍有大量工作。首次飞行预计2030年，与NASA Artemis V任务LTV发射同年。

　　此次欧洲设计将搭乘欧洲火箭Ariane 6.4，由欧洲着陆器Argonaut送至月球南极——欧洲首款此类硬件。Argonaut可携带1.5吨基础设施、科学仪器、月球车、技术演示与补给。

　　抵达后，Mona Luna负责科学研究并在真实月球环境测试系统，但未来版本可运输货物、协助开采月球资源（包括珍贵氦-3），并帮助建造月球殖民地。

　　为显示Venturi Space对Mona Luna成为月球探索支柱的认真，公司宣布在法国图卢兹兴建10万平方米设施。2028年完工，将有150名工程师参与Mona Luna。

　　Mona Luna许多技术将于明年在FLIP月球车上月球测试，包括变形轮、电池、加热系统、温度传感器、月球车脱离着陆器机械系统，甚至车身。

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